压铸机压射曲线的控制形式有哪几种
目前压铸机压射曲线的控制主要有以下三种形式：
1) 开环的控制形式
压射行程通常分三级(慢压射、快压射、增压)或四级(慢压射、一级快压射、二级快压射、增压)压射，通过电调或手动调整手轮对各段的速度和压力进行设定，实际达到的参数与压射曲线状况根据显示画面或工艺人员的经验判定，压铸机的结构，并进行手动调节修正。
2) 半闭环控制形式
人们通过控制系统对压射的压力、速度、行程等参数进行设定，控制系统通过传感器与位移编码器对压射过程的实际参数进行检测，显示实际参数与压射曲线，并将测定值与设定值进行比对，在下一个压铸循环时通过调整阀的开度对压铸参数进行修正，压铸机械设备，使之接近目标值。压射行程分三段或多段进行控制(包括末段减速功能)，使压射曲线更接近于设定曲线。
3) 实时控制形式
压射行程分多段控制(国外高性能压铸机已做到20段控制，包括末端减速)，人们可以对不同行程段的参数进行编程，由于高精度伺服阀的采用，提高了检测与反馈修正的应答速度(可达到5ms左右)，压射过程中对压力与速度信息不断检测并进行反馈修正，弥补生产条件波动对压射参数带来的影响，使每一循环过程的实际压射曲线与设定值高度符合，使压铸生产具有高的稳定性与可靠性，满足高性能压铸件的工艺需要。
什么是压铸机的三级压射（精）
1.慢速
开始压射时，压力油从油孔7进入后腔C5，推开单向阀6，经过U形腔，再通过通油器3中的中间小孔，推动压射活塞2，压铸机的构造，即为第yi级压射。压射活塞的行程为压射冲头刚好越过压室浇料口，速度可通过螺杆4作补充调节。
2.快速
当压射冲头越过浇料口的同时，压射活塞尾端圆柱部分便脱出通油器，而使压力 油得以从通油器蜂窝状孔进入压射腔C1，压力油迅速增多，压射速度猛然增快，即为第二级压射。
3.增压
当填充即将终了时，金属液正在凝固，压射冲头前进的阻力增大，江苏压铸机，这个阻力反过来作用到压射腔C1和U形腔内，使腔内的油压增高足以闭合单向阀，从而来自进油孔7的压力油无法进入由C1和U形腔形成的封闭腔，而只在后腔C5作用在增压活塞5上，增压活塞便处于平衡状态，从而在封闭腔内的油压进行增压，压射活塞也就获得增压的效果。至于增压的大小，是通过调节背压腔C4的压力来得到的。
压射活塞的回程是在压力油进入回程腔C2的同时，另一路压力油进入尾腔C3推动活塞8，顶开单向阀6，U形腔和C1腔便接通回路，压射活塞产生回程动作。
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