压力开关故障 停机类别快速停机
故障原因叶轮刹车压力建立初在6秒内压力开关不动作时触发此故障。
处理方法1检查液压站及油管是否漏油。2查看油位计的油位如油位太
低需要进行加注。3检查液压站油路的循环情况和环境温度。4检查28
处节流阀是否调节到位。5检查25处的电磁阀是否换向到位。6检查机舱
柜20号站的402DI5的KL1104的1通道的状态灯
绿灯亮表示压力开关动作正
常灯灭表示压力开关未动作故障。7检查X10的48、50、51号端子的接线
并看48是否有24V直流电压。8检查X10的51号端子→402DI5的1通
道接线正常时为通路9更换液压站P6处的压力开关并重新设置SetValue
设置为10bar， ReSetValue设置为8 bar。
自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到:①按系统配置集成块，中国液压站，也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装，也可不带电气控制装置.折叠油箱形式1)普通钢板:箱体采用5MM-6MM钢板焊接，面板采用10-12MM钢板，液压站设计，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。)不锈钢板:箱体选用304不锈钢板，厚度2-3MM，面板采用304不锈钢板厚度3-5MM，液压站，承重部位增加加强筋。
)普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。
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