很多电动车驾驶人员都没有驾驶执照，对交通规则也不是了如指掌。并且电动车制动性能差异大，如果电动车提速就必须把制动器做大，或是使用刹车盘。可是制动器变大那么重量就增加，油电两用电瓶车，就需要更多能量去驱动机器，这样做的后果必然是电池更快的耗完电。整车重量增加，质量好的油电两用电瓶车，导致人的操控能力变弱，行驶过程中就越可能失去控制。
油电两用摩托车
共同的创新理念主要如下：
保留广大消费者所认可的燃油发动机跨骑式摩托车原有的的造型结构，将电动型跨骑式摩托车电池外壳造型按发动机外观造型来设计。
燃油箱设计成具有储物功能但却把留原燃油箱主要外观造型，同时进一步增加更加具有时代气息的元素进来。
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