阐述焊管高频感应焊接工艺产生的重要意义
随着人民生活水平的日益提高，对各种产品的性能要求也逐渐增多，具体到机动车方面，就是要求其具有舒适、安全和节能的性能，其中节能反映到具体的工程应用方面，就是要求车辆轻量化，螺旋焊管设备，而车辆轻量化的一个重点研究领域是热交换系统的轻量化。其中热交换器自身所用焊管材质的轻量化和可靠性是今后研究的重点方向。焊管材质由铝管替代铜管是热交换器领域未来的发展大趋势，而焊管生产方法采用高频感应焊接法则大大提高了生产效率，显著降低了生产成本，为行业内大规模商业应用奠定了坚实的基础。
尽管我国焊管生产在数量方面已经处于世界焊管工业的前列，但是焊管生产的技术、焊接品种和产品质量还存在很多不足之处，优质的焊管还要大量进口才能满足需求。为了确保焊管的焊接质量，需要在焊接过程中严格把握焊接参数的选取和掌握其变化规律。焊接过程是多种因素相互祸合的复杂过程，它包括焊接时电磁转化、能量转换、焊接材料的融化和凝固、相变、焊接残余应力和结构变形等等。焊接质量取决于焊接接头的质量，焊接接头是由两部分组成，即焊缝和热影响区，其间有过渡区，称为熔合区。大量的失效事故证明，焊接热影响区，特别是熔合区和粗晶区，是造成结构脆性破坏的最危险部位，高频焊管厂，因此，如何改善焊接热影响区的组织和性能，提高焊接接头的安全可靠性已成为焊接领域一项重要的课题。传统的焊接工艺方法往往依靠大量的调试工作和工人长期的实践经验总结而来，其可靠性和理论性不足，伴随着外界条件的变化而显著变化，在经济效益上限制了其大规模应用和推广。同时，随着科学技术的不断进步，尤其是计算机技术和有限元分析理论的不断深入发展，越来越多的从事焊接方面的学者和工程师采用计算机数值模拟方法来研究焊接过程。通过有限元分析法建立合适的数学模型可以直观的找到焊接参数(如电压、电流、频率、时间、V形角等)与焊接温度场和应力场间的关系，加以充足的试验验证数学模型的准确性和可靠性，从而可以建立相应的理论模型辅助生产应用。
20世纪50年代，高频焊接技术首先在美国获得快速发展，1951年首ci把感应线圈应用于焊管生产，冷弯焊管设备，并于1954年发表了“高频感应焊接工艺”的专利，已经在研究高频焊接热影响区宽度和焊接接头强度的数理关系，以及成型设备可变设定焊接参数与焊接温度和残余应力分布的关系。
焊接钢管与无缝钢管的区别是什么？
焊接钢管：由钢板或带钢卷成筒状经焊接而生产的钢管。根据焊接方法可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管等；根据焊缝形式可分为直缝焊管和螺旋焊管。 无缝钢管：无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，苏州焊管，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 由此可见无缝钢管和焊接钢管主要是成型工艺不同。一般的焊接钢管比如自来水水管，一般是通过将平板材经折弯后焊接起来的，你可以在上面发现一条焊缝；直径较粗的一般是螺旋焊缝。而无缝钢管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸等处理工艺成型，这样就没有焊缝。在性能上，尤其是承压能力上较焊接钢管有很大提高，所以经常被用于高压设备上使用。如液压设备的管路连接等。而焊接钢管的焊缝部位是其薄弱环节，焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。焊接钢管在北方生活过的人一般都有过自来水管或暖气管在冬天被冻爆的经历，爆的地方一般都是焊缝处。
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