油水冷却器是由哪六大部件组成的呢
汽轮机发电机组正常运行，管壳式水冷却器价格，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，管壳式水冷却器生产厂，油水冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，管壳式水冷却器生产厂家，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，管壳式水冷却器，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。
油水冷却器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油冷却器壳程，随旋流导板导向旋转前行，油在旋转同时沿管周方向冲刷，管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果，性能优良，使用安全可靠，为汽轮机组理想的辅机配套产品。
水冷型冷却器
应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理风冷型冷却器外部，每1500小时应清理水冷型冷却器水侧，应定期对冷却器进行清理。
1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。
2 、拆开冷却水进出水管。
3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。
4 、用清水冲洗。
5 、装好冷却水进出水管。
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