新一代轮胎安全升级技术
目前，业内zui先进的复合材料来自科泰安，即将纳米高分子记忆橡胶，以3mm的厚度，智能修补轮胎专业厂家，用特殊工艺精密地喷涂于普通轮胎的内壁。目前，科泰安安全升级技术已经发展到第五代，锡山区智能修补轮胎，主要分为高分子涂层材料以及精密设备加工工艺。对于前者，纳米技术应用于高分子材料，将原有材料分子结构改性为串联结构，并添加超高分子材料和萜烯类材料，智能修补轮胎修补，从而实现：还原记忆功能、耐温性和可塑性、快速修复和应力调整；对于后者，特别研发的设备和生产工艺流程以zui佳的速度和剂量配合进行加工，并利用超低温介入，达到：充分融合、快速定型、动平衡控制。、技术参数
1.耐扎防漏范围：轮胎行驶面（贴地面）；
2.刺穿轮胎尖锐物的直径≯6mm，长度≯10cm；
3.防漏气涂层厚度：行驶面（胎底）厚度≥3mm，胎肩厚度≥2mm。实际应用安全涂层材料紧密涂覆于轮胎胎体内，经过长期实际应用跟踪，没有对轮胎相关技术指标产生影响。
散热：涂层材料在轮胎行驶面内，材料自身生热指标低，不影响轮胎使用散热。环境：性能保证环境温度区间为-40℃~110℃。在全球95%的区域适合应用。
油耗、制动：不会产生随动和滚阻，涂层材料增加的重量可以忽略不计。由于COTAN图层的安全轮胎解决方案，车辆无需备胎，为汽车厂商降低生产成本，智能修补轮胎专业服务商，提高了消费者燃油经济性
避免轮胎“过压”和“欠压”
大概每隔一个月，轮胎就会损失 4.5Kb/cm2的气压。定期检查气压可确保轮胎永远不会过压和欠压。
欠压是轮胎的极大敌人。它会加剧轮胎外缘（或胎肩）处胎面花纹的磨损。它还会产生过多的热量，降低轮胎的使用寿命。最后，它还会因滚动阻力的增加而增加油耗，轮胎变软让车辆行进受阻。
过压也对轮胎有害。太大的压力会导致胎面的中心部位承担车辆的大部分重量，造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。
