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液压缸安装完毕,在试运行前,进口油缸,应对耳环、中间铰轴等相对运动部位加注润滑油脂。  当液压缸出现泄漏等故障需拆卸维修时,应使活塞移至缸底位置,拆卸中严禁硬性敲打以及出现突然掉落。  、在拆卸之前,进口油缸,应使系统卸荷,回路压力为...


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液压缸安装完毕,在试运行前,进口油缸,应对耳环、中间铰轴等相对运动部位加注润滑油脂。

  当液压缸出现泄漏等故障需拆卸维修时,应使活塞移至缸底位置,拆卸中严禁硬性敲打以及出现突然掉落。

  、在拆卸之前,进口油缸,应使系统卸荷,回路压力为零,切断油源,松开油口配管后将油口堵住。

  、为了保证液压缸的正常工作,系统设计时应有排气装置。

  、液压缸应避免长期不使用,如确因某种原因长期闲置,也应定期开机进行空运转,使其各部能得到充分润滑,以免工作表面产生锈蚀,影响以后的正常工作。

  、您的液压缸我们经过精心加工和检验,出厂时均为合格产品,原装进口油缸,按本使用说明规定使用


液压控制系统的动态响应仿真计算一直是液压行业不断研究的一个门类,在液压控制系统中有着广泛的应用。由于液压动力机构是动态元件,其动态特性很大程度上决定着整个液压伺服系统的性能,其中三通阀控差动液压缸在机-液位置伺服系统中应用广泛。以前一般采用个人编程的方法来实现系统的动态响应,但是往往要花费大量的时间来处理程序本身的问题,进口油缸厂家,并且容易出错、通用性差。SIMULINK的问世给液压系统的动态仿真计算提供了强大的工具,在SIMULINK环境中只需利用鼠标就可以直观的画出系统模型,然后就可以直接进行仿真,实现了对液压控制系统的智能设计。
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