近日，记者看到一辆送快递的电动三轮车沿着乌兰大街逆向行驶，在行驶至某小区附近时，快递小哥竟然将车停在了路边，取了几个快件下车走了。记者在此处等待了5分钟左右，这位快递小哥才赶回来，电动快递车生产厂，继续开着车逆行走远了。
不管是车多车少，总能看到不少送快递的电动车逆向行驶。市民胡女士说，在江南哈萨尔路上总有很多快递电动车杂乱无章地行驶，每次看着都替他们提心吊胆。
一些胆大的快递小哥，竟然一边骑电动车，一边打电话，似乎在与收件人沟通地址。
“有一次，快递员给我打电话问我家小区咋走，我听着风声特别大，一问，山西电动快递车，他竟然在开着车跟我打电话，真替他捏一把汗。”作为网购爱好者的孙女士介绍，快递行业节奏较快，一些快递员为了送快件“争分夺秒”。
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即使政策选择贴近市场，给予电动三轮车合法身份，电动快递车生产厂家，但也无法完全解决电动三轮车影响交通、安全隐患的弊端。随着整个社会的物质水平提高，电动快递车价格，最终电动三轮车逐渐转型升级是解决问题的根本。电动物流车被看做是电动三轮车最hao的升级交通工具，深圳市邮政管理局处长蓝志化就曾表示，“随着快递爆发式增长，还有很大的配送车辆需求，将积极推动物流企业选用新能源货车和客车”。
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