液压缸动作不灵敏
1、液压缸内有空气
2、液压泵运转有不规则现象，泵转动有阻滞或有轻度咬死现象。
3、带缓冲装置的液压缸反向起动时，进口油缸批发，常出现活塞暂时停止或逆退现象。
4、活塞运动速度高时，单向阀的钢球跟随油流流动，以致堵塞阀孔，液压缸致使动作不规则。
5、橡胶软管内层剥离，原装进口油缸，使油路时通时断，造成液压缸动作不规则
6、液压缸承受一定的横向载荷
（2）油温过高，减少液压冲击 合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，进口油缸，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，进口油缸采购，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。 （3）各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。 （4）维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
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