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兰渝铁路计划12月全线开通运营 ﹃十三五﹄规划项目 续建项目  1.兰州至重庆铁路:线路自兰州枢纽兰州东站引出,经渭源、岷县翻越长江、黄河分水岭后至陇南市;出陇南沿白龙江东岸而下,经广元、阆中、南部、南充、合川后与遂渝线共线引入重庆枢...


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兰渝铁路计划12月全线开通运营

 ﹃十三五﹄规划项目


 续建项目

  1.兰州至重庆铁路:线路自兰州枢纽兰州东站引出,经渭源、岷县翻越长江、黄河分水岭后至陇南市;出陇南沿白龙江东岸而下,经广元、阆中、南部、南充、合川后与遂渝线共线引入重庆枢纽。线路全长820公里,无锡到唐山货运公司,其中甘肃境内438公里。工程投资估算约774亿元,太仓到唐山货运公司,其中甘肃省境内约481亿元。兰渝线于2008年9月26日开工,货运公司,计划于2016年12月全线开通运营


兰渝铁路计划12月全线开通运营



2008年9月26日开工的兰渝线,计划于今年12月全线开通运营;兰州铁路综合货场项目也计划于今年12月建成投运;宝鸡至兰州客运专线计划于2017年投入运营。省政府办公厅近日印发了《甘肃省“十三五”铁路发展规划》。

  到“十三五”末,宜兴到唐山货运公司,我省铁路营运里程将力争达到7200公里。其中快速铁路里程3000公里以上,路网密度150公里/万平方公里。

  按照《规划》,“十三五”我省有7项续建铁路项目将按期完成,分别是兰州至重庆铁路、宝鸡至兰州客运专线、敦煌至格尔木铁路、兰州至合作铁路、干塘至武威铁路增建二线、银川至西安铁路、兰州铁路综合货场项目。以上项目总建设规模1618公里,建成后将新增营运里程1402公里,新增电气化里程、复线里程1402公里和1174公里,省内总投资1664亿元。到“十三五”末全部建成后,我省铁路营运里程将增加1402公里,铁路电气化率、复线率分别达到84%和64%。



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