城市配送物流基础设施现状
1，机械化和信息化的城市配送设施少。
2，无锡到长春运输公司，自用型配送点较多，公用型太少。
据初步调查，运输公司，浙江的城市配送中大约60％以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下；另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。
3，城市配送通道缺少，设置不合理。
调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，无锡到辽源运输公司，限制车辆通行。
重点车辆登记信息交通安全核查内容：
1、重点车辆信息是否真实、准确，信息是否录入“全省道路交通安全源头监管服务平台”;
2、重点车辆所有人和驾驶人信息是否真实、准确，信息是否录入“全省道路交通安全源头监管服务平台”;
3、重点车辆是否按规定安装行驶记录仪;
4、重点车辆所有人(管理人)和驾驶人是否受到道路运输单位或公安交管部门的交通安全教育，签订交通安全责任状或写出交通安全保证书。
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