钢结构屋面的设计中高频焊接H型钢的应用——钢结构屋面的吊车梁设计
对于吊车梁制动桁架的设置，在浙江省见到一些轻型钢结构厂房，其跨度在24m以内，且吊车为5-20t，吊车梁跨度为6-8M之间，有相等一全体也设了制动桁架；更甚者有跨度10M，吊车仅3t，吊车梁跨度6M也设制动桁架。依据咱们的设计经历，相似以吊死车吨位和跨度的轻钢厂房可不设制动桁架，率先是《门式刚刚架轻型屋宇钢结构技术归程》（CECS102：98）中规则轻钢厂房只能设中、轻级任务制桥式吊车，超分量不大于20t.只需满意吊车梁的强度和变形以及构造请求，在横向程度刹车力的作用下能满意吊车梁的侧向稳固，当有多余时可恰当加大吊车梁上翼缘的幅度，以保证其稳固性。不设吊车制动桁架还可缩小打造和施工任务量，退步造价
高频焊接h型钢采用高频电流使金属表面局部加热，在外力作用下使它焊合，不使用任何焊丝，焊剂，可连续大批量生产。优点1.截面尺寸精度高 由于采用优质钢卷,焊接后截面的形状精度优良,使结构装配更加方便. 2.截面性能优良 翼缘板与腹板厚度之比可以增大,与轧制型钢相比,在相同重量下可制成抗弯性能更大,截面性能更高的构件;在截面性能相同时,构件更轻.3.截面尺寸可按用户要求定制 大量使用情况下,可以按用户指定的截面尺寸生产.4.焊接部位性能的金相组织均匀 腹板材料与翼缘板材料的组织均匀溶合.
