周转箱化货物运输的固定方法
周转箱货物单元在利用运输车辆或集装箱运输时由于货物单元之间存在间隙及运输过程中颠簸等因素，可能产生塌垛现象，为此要采取必要的固定措施。可通过以下三种方法固定塑料周转箱装载的货物。
1．捆绑法
一般用捆箱带直接捆绑或覆盖后捆绑，可以从货物最上端固定塑料周转箱所装载的货物，防止塌落。捆绑法可用于大型集装箱车或普通箱车内部货物的捆绑，也可用于装载货物的上层包装物的捆绑。
捆绑时可以使用卡具，蓝色塑料周转箱厂家，联结卡具有挂钩式卡具和导轨式卡具两种。分别从箱车的侧壁和车顶安装导轨状金属卡具，用以联结捆箱带的两末端，从而固定车载货物。
捆箱带一般是聚酯材料，单根的撕裂强度根据种类不同有所不同，范围在200～5000千克。捆绑带比绳索重量轻，便于使用和携带。捆箱带幅宽大，不容易损伤装载货物，不论装载货物的软硬程度如何。
2．填充法
用箱车、货车和大型集装箱车等装载货物时，货物单元之间、货物与侧板、车顶之间肯定会出现空隙。货物在这些空隙处有移动空间，往往发生塌落。使用箱车类型运输车运载货物时，难以用绳索固定，为此需要在塑料周转箱装载货物的缝隙里面加填一些材料，这样可以缩小或消除托盘装载物在运输车辆中的缝隙，从而降低货物塌落的可能性。作为填充材料有隔离板或充气袋。隔离板一般是使用复合板、蜂巢板、发泡材料以及废弃托盘等；空气袋一般是把橡胶或纸质空袋插入缝隙后，黑龙江蓝色塑料周转箱，加压到大约0．1kg／c㎡来预防装载货物的移动。为了使空气袋作用力均衡，通常与复合木板配合使用。
周转箱成型过程中常见缺陷及处理方法
在塑料周转箱成型过程中总是有几种常见的缺陷，对于这些缺陷会有相对应的处理方法。以下是四种常见的缺陷：
(1)欠注。
在周转箱试模开始阶段出现这种现象可能是由于螺杆位置调节不准确，购买蓝色塑料周转箱，若非这种情况，可能是由于熔料温度低、模具温度不够或二级注射压力与速率不高等引起。对这两种情况做相应调整即可。当然，对于封闭的真空上料机，蓝色塑料周转箱厂，要确认原料是否充足。
(2)脱模变形。
脱模时制品变形可分多种情况，若在试模阶段发生变形，应该考虑是否是模具顶杆太细、分布不匀或脱模斜度设置不当等原因。若是生产过程中出现变形应是工艺参数设置不当，如冷却时间过短、模具温度过高，导致制品冷却不够等，此时要做相应调整。
(3)颜色不均匀或有杂色。
产生这类现象的主要原因是原料在料筒停留时间过长、模具有死角、塑化不均匀等，在实际生产中要逐项排除。
(4)浇口远端有皱纹。
这主要是由于模具较大、料流前端过早冷却造成的，通常提高模具温度和提高熔体温度可以解决。
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