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汽车轮胎升级时切忌轮胎混搭新车过了磨合期,很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果“升级不当”,则会给爱车留下安全隐患。建议与原厂配套轮胎规格相同      车辆使用的频率及行驶的路况,是选择升级轮胎的重要依...


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汽车轮胎升级时切忌轮胎混搭

新车过了磨合期,很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果“升级不当”,则会给爱车留下安全隐患。

建议与原厂配套轮胎规格相同

      车辆使用的频率及行驶的路况,是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车,那么轮胎的耐磨性可能是车主们最应该考虑的问题。

运动型宽胎有很好的地面附着力,但磨损也很快,同时为了追求速度,胎面花纹也会尽量减少,因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用,那么一套以湿地附着力和排水性能见长的湿地轮胎应该是不错的选择。

      因为整车生产商在为车配备轮胎时,出于整体成本的考虑,会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级,其实就是对操控档次和品质的升级。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎,山东安全轮胎加工,例如使用速度级别更高的轮胎,或者使用帘布层级更高的轮胎,都是普遍的升级手法。它们带来的整车性能的提升是原厂胎无法做到的。

      选择同种花纹轮胎

      专家提醒各位爱车人士,在升级轮胎时要注意选择同种花纹的轮胎,以确保升级后的行车安全使用。

      如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致,不仅影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致,汽车高速行驶需要急刹车时,轮胎的阻力不同使四轮的受力不均,安全轮胎加工怎么样,极易造成车辆失控导致的交通事故。所以切记,升级轮胎时不要“混搭”,要选择同种花纹的轮胎,这样才是正确的升级方法。


汽车轮胎的分类

汽车轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎

    1、有内胎轮胎:是指在外胎的内腔中,需配有内胎的充气轮胎,它主要由外胎、内胎和垫带组成

    2、无内胎轮胎:是由轮胎内壁气密层及胎圈与轮辋的密合作用保持轮胎内气压的,内壁有一层气密层,安全轮胎加工厂家,能起到密封作用、一般安装在深槽轮辋上使用。

  无内胎轮胎的优点:

    1、更安全

       若胎冠扎入异物,胎冠部位钢丝带束层及内壁的密封层会紧紧挤压异物,由于胎圈与轮辋密闭结合,气体只能从异物与轮胎之间的缝隙中慢慢渗出,有充足的时间换胎或修补。

    2、更省油

       由于没有了垫带、内胎及轮辋的压圈等附属物,无内胎轨胎自重更轻,滚动阻力更小,所以更省燃料。

    3、行驶速度可以更高

       由于没有内胎,垫带与外胎的摩擦,车辆在行驶中轮胎升温更少,而散热较快。温度是轮胎行驶中zui大威胁,随着行车速度提高,轮胎与地面及轮胎内部(帘布层之间,帘布层与橡胶之间及橡胶之间)摩擦加剧,温度也随之升高,高温可加速橡胶的老化,使胎体内帘线层松散,橡胶与帘线分离失去强度产生爆胎,另外高温可使胎压升高引起爆胎。

    4、更舒适

       无内胎轮胎气压较低,俗称“低压胎”,在规定气压下,胎侧有很好的弹性,能更好地减少轮胎与地面的震动及噪音,所以乘坐更舒适。


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