柴油机工作原理
柴油机工作时，一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。 柴油机和汽油机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功和排气四个过程。但由于柴油粘度比汽油大，不易蒸发，但自燃温度却低于汽油，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与汽油机不同。柴油机在进气冲程吸入的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
汽柴机油能互相替换吗？阿特兰为您解答
汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。 汽油机工作原理 汽油机通常要经过进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个方面的工作循环，当排气行程结束后，进气门再次开启，又开始了下一个工作循环，如此周而复始，发动机就自行运转。 柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。
进口机油品牌都是哪些国家的？
市场上说的进口机油品牌，目前多为国内生产,即使是壳牌,美孚也是国内灌装的,真正的原装进口很少.目前少数品牌是韩国的,中东等地区原装。
随着目前市场上的润滑品牌越来越多，竞争越来越激烈，目前国内市场上冒出很多进口机油的品牌，让代理商都不知道选择哪一款进口机油比较好。有些人甚至在国外贴牌生产，然后再进口到国内，在中国销售，这些机油在外国人都不买，然后把这些机油运到中国来，糊弄国人？当一款进口润滑油的好坏，并非表面上的判断标准为依据，首先我们应该判断其质量如何，如果质量不过关，空有一张纸制的报关单，产地证明，那又有什么用？其次是再次判定其制造标准，很多国外的润滑油生产商，在生产机油的时候通常都是按照其国家标准，还有行业标准以及本国汽车制造商标准来进行机油生产的。因为外国人的理念就是，只有你制作的机油符合我这汽车品牌制造商的要求才能用在我这款车型上。这点我们不得不佩服外国人做事严谨风格，以及一板一眼的工作方式。在国外贴牌生产的机油和在国外市场上保持同步销售的机油是不一样的。不在本地销售就意味着，机油的质量不通过国家标准和国外消费者的认可。所以当润滑油代理商在选择一款进口机油的品牌的同时一定要记得，做好前期的调研工作。
