电动观光车到底能否上路?
对于这一问题经常有相关朋友问起这事，在笔者看来既然提到这样的问题，说明他们对此事有了疑惑，想确定此事的真实情况。但是对于另一部分外行人来说，可能对这样的问题从未闻过，电动观光车，在他们的心理很可能认为像这样的车肯定可以上路，谈到这里他们可能还会例举出相关能上路的电动车，如:电动摩托车、电动自行车。
当你在这部分人面前提起电动观光车能否上路之时，估计他们应该是一口同声的回答，可以的。因为电动摩托车以及电动自行车就可以上路的啊，那么到底能否上路以下笔者做了简单的调研。
电动观光车铅酸蓄电池容量的实验方法
一、容量实验
电动观光车电池按如下条件以3h率的电流放电测量电池放至规定终止电压的时间，11座电动观光车，计算出的容量保留3位有效数字。
1、实验开始时电池温度 30℃±2℃。
2、试验开始时间
(1)阀控式铅酸蓄电池实验开始时间
电池完全充电后，电动观光车厂，在30℃±2℃的水浴中静置5h—24h或在同样温度的空气浴中置10h—24h后开始实验。
(2)开口式铅酸蓄电池实验开始时间
电动观光车完全充电后，静置大约1h—24h，电池温度达到规定温度后开始实验。
电动观光车现在在我国非常风靡，电动观光车多少钱，已经由起步阶段向发展阶段过渡，我们也相信，在不久的未来，电动观光车一定能够更加风靡，为社会的发展贡献自己的力量。
电动观光车的蓄电池需要每一天都充电，而充电的时间不宜过长，一般来说，充满电就应该拔掉插销，这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果一天充满的电用不完的话，到晚上的时候要进行放电，将没有用完的电量放出去。
11座电动观光车、无锡德士隆电动科技、电动观光车由无锡德士隆电动科技有限公司提供。无锡德士隆电动科技有限公司（www.dslcar.cn）是江苏 无锡 ,电动车和配件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在无锡德士隆电动科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创无锡德士隆电动科技更加美好的未来。
