教你如何管理轮胎的气压
汽车长期行驶总会造成轮胎的气压不稳定，那么它有什么危害呢？汽车的胎压不足会导致轮胎的变形加剧，轮胎加工厂家，生热增加。极大的减低轮胎寿命，并会带来撞击起鼓，轮胎脱层，存在安全隐患。而胎压过足，则会导致轮胎接触地面面积减小，操控性下降，易发生甩尾、滑行等危险，并会带来胎面过度磨损、轮胎破裂爆胎等安全隐患。那该如何管理轮胎胎压?
如何使轮胎保持zui佳状态?定期检测少不了
一、定期目测轮胎
如果你发现你的轮胎出现以下信号，你就需要给轮胎做一个检查或者更换轮胎了。
2、 过度的胎面磨损。如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
3、 轮胎出现隆起或者鼓包。轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包，这种情况很容易发生爆胎的危险。
4、 过度的振动。由于前轮（或转向轮）存在外倾和前束，加之道路为排水呈中间高两边低或向一边倾斜、转向轮胎不可避免的存在偏磨的情况，这就要求轮胎定期（一般要求6000-8000Km）换位使用，以保障轮胎均匀磨损。一旦轮胎出现偏磨，原有的平衡关系被破坏，静态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生跳振，动态不平衡造成轮胎在车辆行驶过程中发生摆振，车速越高，轮胎加工，跳振或摆振越严重，形成的共振还会引起方向发摆。无论是跳振或摆振，都将造成轮胎磨损不均匀，出现异常磨损的情况。这时候，你需要的就是一次轮胎检测与维修了。
二、定期检测轮胎气压
据调查显示，轮胎加工，有一半以上的道路车辆都处在轮胎充气不足的状态。造成轮胎漏气的原因有很多，一般来说，轮胎漏气都会在轮毂与轮胎的边缘、气门嘴、以往补胎位置等三个位置上，有可能是轮毂和轮胎密封不好（结合不良），气门嘴老化、以往补过胎的位置重新破裂等原因造成的。针对相应的位置进行检测，就可找出问题所在并及时维护。除了上面的常见漏气位置外，还有一种原因是因为受到外来尖锐物刺入轮胎而导致漏气。季节性的温度变化也可能会导致轮胎压力下降。
无论是哪种原因造成的轮胎漏气都应该重视，因为轮胎如果长期处于胎压不足而继续行驶的话，会对轮胎的损害极大，更会造成燃油消耗加大、轮胎磨损加剧、增大爆胎几率等不良影响。
小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。一般汽车建议每个月至少检查一次胎压，即使表不太准，只要它每次测出的结果恒定就可以。比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，苏州轮胎加工，没必要每个月都去调整。
一般所说的标准胎压是在轮胎完全冷却的条件下测得的，充气时轮胎可能没有降温，即使降温后，充气的过程中气体迅速膨胀会使温度变高，随之胎压也会相应提高。基本上过一夜之后胎压就会降低0.3-0.5，甚至可能更多，然后就会稳定下来了。所以一般充气时会按标准轮胎压力提高0.3。
