电动汽车
工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。
电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。电动汽车大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
电动汽车充电设备
根据对电动车蓄电池充电时的能量装换的方式不同，电动汽车厂，充电装置可以分为接触式和感应式。
随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。直到目前，主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电比较大的问题在于它的安全性和通用性，电动汽车厂，为了使它满足严格的安全充电标准，常州电动汽车厂，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电。恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。
近年来，新型的电动车感应充电技术发展很快。、感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电极大的优点就是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，上海电动汽车厂，使得即使电动车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。
