非标液压机液压系统进水如何处理
非标液压机液压系统中进水的危害有：
1、水对液压系统的危害能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；
2、水的最主要影响是降低润滑性，溶于液压油中的微能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；
3、水的最主要影响是降低非标液压机润滑性，溶于液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损，单柱万能液压机，仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴承寿命降低了30％一70％。水能造成控制阀的粘结，电机翻转液压机，在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害；腐蚀、锈蚀金属。
水进入非标液压机液压系统的3个途径：
1、机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中；
2、在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；
3、工作环境潮湿，雨、雪，融冰产生水的污染。
解决非标液压机液压系统进水问题：
1、加强油中水含量的监测；
2、室外使用的液压设备，zui好用防风雨帐篷；
3、加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器；
4、有条件的系统可安装'超级吸附型'干燥过滤器。
液压机液压缸损坏原因分析
液压机（油压机）由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力液压机液压缸的一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。液压机液压缸的结构一般可分为三部分，即缸底，法兰和中间厚壁圆筒。
液压机的工作缸负荷重，工作频繁，往往由于设计，制造或使用不当，过早损坏。因此对于液压缸，尤其是大型液压机的主工作缸，应了解其损坏情况及原因。注意正确进行设计，制造与使用。
1、液压缸损坏部位及特点：液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，液压机厂家，也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏.
(1)缸筒筒壁。一般裂纹shou选出现于内壁，逐渐向外发展。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角
(2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使法兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。
(3)缸底，首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，江西液压机，乃至裂透。
(4)气蚀，液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀!
2、液压机液压缸损坏原因分析，影响液压缸工作寿命的因素是多方面的。必须结合具体情况进行分析，但归纳起来主要有以下几个方面。
(1)设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。
(2)加工制造方面的原因.
(3)安装使用方面的原因.
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