轴承的微动磨蚀及对策
轴承的微动磨蚀是由于两接触体间发生伴有氧化腐蚀作用的小振幅往复滑动所造成的磨损现象，常发生在有往复摆动或受到振动影响的滚道面与滚动体之间，也可发生在配合表面之间。当汽车或机器作为货物在火车上运输时，铁轨接头处的冲击常使汽车或机器中的轴承发生这类损伤。其产生的原因：在静止状态下长期受到脉动负荷和氧化腐蚀，逐渐形成了这种磨损形式，即使负荷很小也会发生，其中氧化率也是造成这类损伤的重要因素，振动使特征能态的金属分子逸出表面迅速形成氧化物，反过来加剧这种磨损。
轴承微动磨蚀表现的特征：在损坏的表面上形成暗色无光泽的等距分布小坑，英制轴承价格，其间隔近似等于滚动体的间距或其整倍数，严重时会呈现像搓板似的凹凸相间磨坑，或深深嵌入套圈挡边内，常伴有棕红色细粒锈屑，但小坑有时可能是光亮的。这种小坑又称假压痕，轻微的磨蚀特别是当氧化作用不明显时，与因大负荷压出的塑性压坑很难区别，英制轴承，但是微动磨蚀的振动会挤开润滑剂，使接触表面发生磨损，并擦去表面上原来的磨加工痕迹，而真压痕则保留原来的痕迹，在绝大多数情况下仍能加以区别。
针对微动磨蚀，应采取如下对策：
1）使用轴承的机器应远离外界振动源，或开防振沟以防振动由地基传至轴承；
2）机器在运输时应将轴刹住不转，或是使轴承只能向一个方向转动，并将轴锁住使不作轴向窜动；
3）采用脂润滑时，脂的稠度要低，但zui好采用油润滑，油的粘度在0.1Pa?s左右为zui佳；
4）在可能范围内宜将轴承游隙取得较小，或采用预过盈安装
轴承的故障处理和必要保养措施
1、轴承保养：为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。
保养zui好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。运转中的检修事项，有FAG轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
2、轴承的检修：轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录平面轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，英制轴承公司，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，英制轴承厂，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
3、轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、FAG轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
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