电加热导热油炉设计必须知道的要求
1 设计热负荷。导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地，这一幅度一般为10%~15%。
2 设计温度。导热油炉的设计温度由其使用温度决定，并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。
3 设计压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力；液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。
4 导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃.
5 导热油在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于因为局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m /s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大，电加热导热油炉型号，流速则高；管径小，流速则应低一些。
工作原理
导热油炉（又称导热油加热器、油加热器、电加热导热油炉）是将是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中直接加热，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，电加热导热油炉，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，电加热导热油炉词，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。导热油加热器采用数显温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能，它是化工、石油、机械、印染、食品、船舶、纺织、薄膜等行业中一种高效节能的供热设备。电加热导热油炉是一种新型环保的热能转换设备。其工作原理是：以电力为能源，电加热导热油炉，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足需热设备连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。通常导热油加热炉由主机（加热体、高温油泵及过滤器）、高位油槽、控制柜、管路等作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。
