小型液压机减压阀失灵是怎么回事
小型液压机主要故障原因：
1、主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺，或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者主阀芯或阀孔形位公差超差，造成液压卡紧，手动液压机，导致主阀芯卡死在zui大开度位置上。
2、主阀芯与阀孔配合过紧，或二者装配时拉毛阀或阀芯，导致阀芯卡死在zui大开度位置上。
3、主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去自动调节技能，主阀弹簧使主阀开度zui大，导致减压阀进口压力等于出口压力。
4、压入J型减压阀主阀芯内的带阻尼孔的阻尼件，液压机规格，在使用中因过盈量不够而冲出，导致进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），造成主阀芯始终处于zui大开度位置，使出口压力等于入口压力。
5、JF型减压阀刚出厂时，泄油孔用油塞堵住，此油塞未拧出而使用减压阀，卧式液压机，导致主阀芯上腔困油，造成主阀芯处于zui大开度而不能减压。
6、国产管式阀拆修时，将阀盖装错方向（90度或180度），导致阀外泄油口堵死，无法进行排油，造成阀出现困油现象，使主阀定在zui大开度而不减压。
7、JF型减压发顶盖装错方向，导致出油孔与泄油孔相通，造成减压阀不减压。
液压机的应用范围
液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。
液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。主要针对汽车配件厂，电子厂，液压机，电器厂，热处理厂，车辆配件厂，齿轮厂，空调配件厂
无锡宏彬液压机械(图)、手动液压机、液压机由无锡宏彬液压机械厂提供。无锡宏彬液压机械厂（wxhbyy.com）为客户提供“液压机,四柱液压机,单柱液压机,数控液压机”等业务，公司拥有“Y32系列四柱液压机,Y41单柱液压机,”等品牌。专注于液压元件等行业，在江苏 无锡 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：胡经理。
