电动汽车充电设备
根据对电动车蓄电池充电时的能量装换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。
随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。直到目前，主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电比较大的问题在于它的安全性和通用性，为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电。恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。
近年来，新型的电动车感应充电技术发展很快。、感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，新能源电动汽车公司，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电极大的优点就是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，使得即使电动车在恶劣的气候下，新能源电动汽车厂家，如雨雪天，新能源电动汽车，进行充电也无触电的危险。
电动汽车
以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，新能源电动汽车供应，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。
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