螺旋空气压缩机的组成结构
双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。
怎样维护螺杆空压机
螺杆式的进气侧吸气口，南京螺旋空压机，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，螺旋空压机，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间zui大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
我们必须定期检查和更换三滤和进口润滑油（空气过滤器、油过滤器、油气分离器滤芯和润滑油）三滤和进口润滑油的使用状态对空压机性能和可靠性有重大影响，如果空气过滤器和油气分离器滤芯堵塞，会造成进气量减少，机器内压比增大，温度升高，电机负荷增大。
螺杆空压机气分离器罐是在高温高湿下工作，油气分离器罐由碳钢制成，螺旋空压机销售，罐内壁虽做特殊防锈处理，但油气分离器罐内壁除锈蚀也是不可避免的。更换油分芯应同时清理油气分离器罐上部的锈蚀。停机后油气分离器罐内的水份会聚集在油气分离器罐底部，每日开机前应排一次水。螺杆空压机长期不运转，应该换油并进行油封。
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