非标轴承的选择和其主要的性能以及寿命
选择所需尺寸型号的非标轴承时，非标轴承，要根据它的效率系数C。这种系数是非标轴承的主要性能，在零件目录中，每一型号尺寸都注有的。非标轴承效率系数C，是根据轴承的构造，内径和材料的质量而决定的。 非标轴承的寿命，是将一批轴承在规定的时间内统一的条件下进行工作试验，而其滚道的表面没有疲乏现象的合格品不少于90%时为标准。滚道表面的疲乏现象是：出现细微的斑点、疤痕或是剥皮等痕迹。
提升轴承刚性的4个方法
1，轴承的配置，轴承的配置对轴承刚性的影响也很大。一般地说，对于向心推力型的球轴承和滚子轴承，在成对使用时宜采取外圈大端面相对的配置，这样配置轴承抗颠覆力矩的能力大。在温度变化时其调得的预紧量也较少发生变化。
2，采用多轴承支承方式，在轴向位置允许的条件下，每一支点采用两只或两只以上的轴承作为径向支承，可以提高支承刚性。例如，近来在机床主轴部件中，就广泛采用以轴向预紧安装的，非标轴承，几套向心推力轴承作为同一支点的轴支承。
3，对轴承相配表面的要求，轴和座孔上的轴承安装部位，其表面粗糙度愈低，非标轴承价格，形状及位置精度愈好，则得到的支承刚性也愈高，对上述表面施以表面强化处理，有利提高刚性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒，以一定
的过盈在有润滑状态下多次轻缓压入并退出座孔，也有利于提高支承刚性，必要时可用卡环 对轴颈进行类似处理。
4，利用轴承预紧法提高支承刚性，对球轴承或圆锥滚子轴承可采取轴向预紧法，而对短圆柱滚子轴承等可采取径向预紧法，可以显著提高轴支承的刚性，此时或者消除了轴承游隙，或者得到了不大的负游隙。但在转速不是太高，温升幅度不大的条件下，zui好还应调到不大的负游隙状态。
在施加预紧时，宜不断测量其变形情况，注意在变形的低值阶段，变形随预紧负荷的增加是非线性的；而在高值阶段，变形随负荷的增加就是线性的了。
一旦变形一负荷出现线性关系，便立即停止增加预紧负荷，此时已可获得恒定的刚度。此后，轴承的轴向刚性和径向刚性之间存在着固定的关系，而不依赖于外加负荷。
上述变形量的测量，可利用例如将千分表头抵在轴承端面或轴的适当部位，观察其读数随预紧负荷变化的方法。
预紧法有其不利的方面，非标轴承生产厂家，例如使轴承的摩擦力矩增大、温升提高、寿命缩短等，所以要全面考虑，权衡得失，选择合适的预紧量。
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