新一代轮胎安全升级技术
目前，安全轮胎，业内zui先进的复合材料来自科泰安，即将纳米高分子记忆橡胶，以3mm的厚度，用特殊工艺精密地喷涂于普通轮胎的内壁。目前，科泰安安全升级技术已经发展到第五代，主要分为高分子涂层材料以及精密设备加工工艺。对于前者，纳米技术应用于高分子材料，将原有材料分子结构改性为串联结构，并添加超高分子材料和萜烯类材料，从而实现：还原记忆功能、耐温性和可塑性、快速修复和应力调整；对于后者，特别研发的设备和生产工艺流程以zui佳的速度和剂量配合进行加工，并利用超低温介入，达到：充分融合、快速定型、动平衡控制。、技术参数
1.耐扎防漏范围：轮胎行驶面（贴地面）；
2.刺穿轮胎尖锐物的直径≯6mm，长度≯10cm；
3.防漏气涂层厚度：行驶面（胎底）厚度≥3mm，胎肩厚度≥2mm。实际应用安全涂层材料紧密涂覆于轮胎胎体内，经过长期实际应用跟踪，没有对轮胎相关技术指标产生影响。
散热：涂层材料在轮胎行驶面内，轮胎，材料自身生热指标低，不影响轮胎使用散热。环境：性能保证环境温度区间为-40℃~110℃。在全球95%的区域适合应用。
油耗、制动：不会产生随动和滚阻，轮胎价格，涂层材料增加的重量可以忽略不计。由于COTAN图层的安全轮胎解决方案，车辆无需备胎，为汽车厂商降低生产成本，提高了消费者燃油经济性
轮胎日常使用的注意事项
注意胎压 不宜打气太足，因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压可用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
定时互换位置 轮胎每行驶1万公里就应当互换位置，因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不一样，因此前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象，无锡轮胎加工，较好的方法就是互换位置了。
定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。
不同规格的轮胎不能混装 子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。
适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。
无锡轮胎加工、轮胎、无锡骏标科技(查看)由无锡骏标科技有限公司提供。无锡骏标科技有限公司（www.wx-jbkj.com）是江苏 无锡 ,摩托车配（附）件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在无锡骏标科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创无锡骏标科技更加美好的未来。
