液压油缸缸径、杆径及工作压力的确定和选用，专业液压油缸，必须考虑液压系统压力源的压力和系统的压力损失，压力的控制和调整由液压系统调压阀确定。
、液压缸在工作之前必须用低压（大于启动压力）进行多次往复运行，排出液压缸中空气后，才能进行正常工作。进出油口与接头之间必须用组合垫紧固好，以防漏油
为保证液压缸的使用寿命，重型液压油缸，所使用的介质中不得混有杂质、赃物，以免划伤缸筒内臂，高速液压油缸，致使密封件损伤
，引起液压缸内泄漏。要求系统过滤精度不低于80μm，严格控制油液污染，保持液压油的清洁，定期检查液压油的性能，并进行必要的精细过滤或更换新的工作液压油。
要正确安装各处的密封装置需要以下几点：
①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。
②安装Y形和V形密封圈时，液压油缸，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔;此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。
④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
.液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好
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