液化气运输车在闹市区行驶注意的事项
在市区，液化气运输车减速慢行；在市区，各种车辆比较集中，车流量大，行人，非机动车，机动车多道路行驶，驾驶这种特种车辆-液化气运输车的行驶速度一面控制在30里/秒，同时还要保持一定的车距，警防前后车追尾。
液化气体运输车低挡下桥，现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大，有效的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
荣盛达（无锡）能源有限公司自成立以来，以客户至上、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致好评。公司坚持“发展清洁能源，液化天然气分析，创造美好生活”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化天然气(LNG)，减少大气污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。欢迎莅临指导！
液化天然气国外研究现状
现在世界能源生产总量中，天然气已占到1/3，并有可能在不远的将来逐步将现时广受欢迎的石油和煤炭挤到次要地位。2020年前，天然气在世界能源需求中的比例将会达到45%-50%。目前，世界天然气年需求量超过2.5×10m，进入国际贸易的为(6250-6500)×l0m，而其中以LNG方式出售的约占33%。据第20届世界天然气大会和相关资料预测，2030年前，世界天然气的潜在需求将增加到4×10m，液化天然气历来是一种细分市场产品。它的消耗量正以每年10%的速度增长，全球液化天然气需求将从2010年的2.18亿吨增至2015年的3.1亿吨，到2020年可达到4.1亿吨。2011年上半年，液化天然气需求同比增长8.5%，全年增长12%，主要是受来自于日本、英国和印度新增需求，液化天然气前景，以及韩国传统买家需求增长的刺激。预计到2015年，我国天然气供应结构为国产气1700亿立方米，净进口900亿立方米，天然气消费量将达到2600亿立方米，液化天然气，占一次能源消费中的比重则将从目前的4%上升至7%至8%。2011年中国天然气的消费量为1313亿立方米，届时天然气占一次性能源的消费比例可能将提升至10%至15%。
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