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电动平车底架结构分析

电动平车基本参数及钢包车大底架结构钢包车供线路质量符合国家ji及以上标准轨距铁路上使用,主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。

钢包车大底架采用焊接结构,主要由侧梁、枕梁、大横梁、小横梁及地板等组焊而成。钢包车大底架材质主要为低合金结构钢,枕梁下盖板和腹板采用高强钢。计算依据及计算软件计算根据《铁路车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求和车辆的基本参数进行。计算模型及边界条件计算模型考虑到钢包车大底架在其结构和载荷上的对称性,取1/4模电动平车型进行计算。由于钢包车大底架主要由板件焊接而成,因而在划分网格时采用四节点板壳单元,局部采用三角形单元过渡。模型的离散结果是总体单元尺度为30mm,局部单元加密。

无锡市勤弘机械厂专业生产制造电动平车,电动平板车,电动过跨车,蓄电池电动平车。在优先发展主导产品的同时,电动平车作用,还为用户配有多种充电设备。我厂多年来多次获得省、市新产品科技奖,尤其是主导产品BD系列蓄电池平板搬运车,连续2年通过了省特种设备检验中心抽验,被定为检验合格产品。新颖的款式、卓越的品质、完善、满意的服务!




无锡电动平车未来的发展趋势

   随着国内电动平车行业的不断发展及製造行业对这种厂房间运输工具的需求,激发了越来越多的平板车生產厂家开始将目光转向了国外.内销与出口在计算成本时是不相同的.在国内,电动平车哪里好,电动平车常用的是通过公路运输,不需要对產品进行包装而出口国外,则不同.要将这些平板车运到分布在世界各地的国家,更多的则需要通过海运.再加上国外一些客户对產品的包装有一定的要求,那麼对这些作為电动搬运﹨工具的电动平板车来说,进行适当的包装不可避免.那麼在產品出口时,电动平车示意图,产品包装应该注意什么呢?

   电动平车由於其载重量及檯面尺寸的不同,电动平车的重量从几吨到几十吨也各不相同,因此在进行包装时需要考虑到平板车的檯面尺寸及自重,来决定採用木托还是木箱,当然也有一些机械產品可以採用裸装.最终的包装应该按照客户的要求来进行.採用木托或木箱包装,需要考虑到一些国家的特殊要求,如加拿大,美国, 澳大利亚等国家要求对木箱进行熏蒸.



无锡市勤弘机械厂专业生产制造电动平车,电动平板车,电动平车,电动过跨车,蓄电池电动平车,轨道平车,电动过跨车。在优先发展主导产品的同时,还为用户配有多种充电设备。我厂多年来多次获得省、市新产品科技奖,尤其是主导产品BD系列蓄电池平板搬运车,连续2年通过了省特种设备检验中心抽验,被定为检验合格产品。新颖的款式、卓越的品质、完善、满意的服务!



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