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电动汽车常见故障分析   充电机不充电的原因。   1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。  2、电池组线掉,则把电池连接线接好。   3、充电机插头和电池插座接插不到位,新能源汽车公司,应重新接插。   4、...


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电动汽车常见故障分析  

充电机不充电的原因。   1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。  2、电池组线掉,则把电池连接线接好。   3、充电机插头电池插座接插不到位,新能源汽车公司,应重新接插。   4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表充电机输出电压应为零。 注;(我们使用的是智能充电机。具有欠压 、 过压保护功能 、 在电压不稳定或电池充满电的情况下 会自动断电停机。这种情况下,先断开电源 、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机



元件选择

电源变压器可用BK200型控制变压器,输出电压用36V挡,亦可用4090型200V环形变压器,选次级电压为22Vx2或20V×2挡串联使用。笔者使用的4090型环变,其次级电压为24Vx2、12Vx2、0-6-23V三组,若将其24Vx2挡串联(48V),则输出电压太高,充电电流过大(给36V电动车蓄电池充电时,山东新能源汽车,串上电流表测量平均充电电流约为1.5-1.8A,此为平均值,这时的峰值电流可达5-7A以上),为降低变压器输出电压,将其余的12V×2和O-6V两组线圈顺向串接于初级线圈中,使次级输出电压降低为空载40V,满载(平均充电电流为1.2A时)为36V,新能源汽车厂家,可满足使用。由于4090型环形变压器市售价格仅为23元左右,可以降低制作成本,爱好者也可自行绕制变压器


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