实用技巧帮你鉴别劣质翻新轮胎
众所周知，轮胎作为汽车与地面唯yi的接触点，关系到驾乘人员的生命安全。可总有一些不法商家为牟取暴利，将废旧轮胎翻新后再次销售，让不少消费者谈“翻新”色变。那么，对于消费者来说，在选购轮胎时，如何区分出原厂轮胎和翻新轮胎？
据了解，智能修补轮胎，正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的，它必须达到一定的强度、能够行驶到一定里程，并通过国家ji检测机构的严格测试才能取得生产许可、上市销售，而且还必须“三包”。而我们平常所说的“翻新胎”有绝大多数不属于此类，如改字、超过保质期等等。
记者在走访时，不少汽车专业人士表示，轮胎升级设备，鉴别“翻新胎”的方法说起来也很简单。对普通消费者来说，最常见的方法就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新过的轮胎颜色和光泽较黯淡，胎体粗糙、柔软。再者，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，胎侧有结合的痕迹。消费者还可用手触摸，无锡轮胎加工，一般来说翻新胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹，而新轮胎则不会留下指纹。
另外，还有一些比较专业的鉴别方法。譬如，通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。每个合格的全新汽车轮胎上都有一些突起的标志，轮胎，标明轮胎的型号和性能，而翻新胎的标志是翻新后重新贴上去的，所以用手指甲抠这些标志，也可以辨别。
避免轮胎“过压”和“欠压”
大概每隔一个月，轮胎就会损失 4.5Kb/cm2的气压。定期检查气压可确保轮胎永远不会过压和欠压。
欠压是轮胎的极大敌人。它会加剧轮胎外缘（或胎肩）处胎面花纹的磨损。它还会产生过多的热量，降低轮胎的使用寿命。最后，它还会因滚动阻力的增加而增加油耗，轮胎变软让车辆行进受阻。
过压也对轮胎有害。太大的压力会导致胎面的中心部位承担车辆的大部分重量，造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。
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