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电动汽车常见故障分析   蓄电池的更换   当电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,新能源汽车厂,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄电池. 更换方法可咨询厂家.  维护保养    “勤充电”:  大电流放电是影响电池寿命...


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电动汽车常见故障分析  

蓄电池的更换   

电池的使用寿命接近完成时,电容量会急剧下降,新能源汽车厂,车辆续驶里程不能满足需要,这时应更换新的蓄电池. 更换方法可咨询厂家.  维护保养    “勤充电”:  大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素,保持电池的丰电状态,有条件的用户要做到随 用随充,尤其是冬天。使电池处于“吃饱状态”,不能用完了闲置几天再充,亏电存放易使电池极板硫化,容量下降。但是一次使用 10 公里以内,就没必要充电,因为经常这样勤充电,电池容易失水,新能源汽车厂家,也会造成容量下降。  重保养:   1、经常检查刹车是否灵活有效;  2、方向盘转向是否可靠;   3、轮胎是否气足;   4、紧各固件、螺母螺栓、接插件是否松动。电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效。





电动汽车充电设备


根据对电动车蓄电池充电时的能量装换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。

随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,新能源汽车,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。直到目前,主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电比较大的问题在于它的安全性和通用性,为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电。恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。

近年来,新能源汽车品牌,新型的电动车感应充电技术发展很快。、感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。感应充电极大的优点就是安全,这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触,使得即使电动车在恶劣的气候下,如雨雪天,进行充电也无触电的危险。



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