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电动汽车的种类 近几年来,燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂,如戴姆勒-克莱斯勒、福 特、丰田和通用汽车公司已经宣布,计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前,燃料电池轿车的样车正在进行试验,电动小汽车价格...


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电动汽车的种类 

近几年来,燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂,如戴姆勒-克莱斯勒、福 特、丰田和通用汽车公司已经宣布,计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前,燃料电池轿车的样车正在进行试验,电动小汽车价格,以燃料电池为动力的运输大客车在 北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战,电动小汽车厂,如燃料电池组的一体化,提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂 都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力,电动小汽车,并已取得了显著的进步。     与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:    1、零排放或近似零排放。     2、减少了机油泄露带来的水污染。    3、降低了温室气体的排放。  4、提高了燃油经济性。     5、提高了发动机燃烧效率。    6、运行平稳、无噪声。



电动汽车

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上,直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的,且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂,现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速,通过均匀地改变电动机的端电压,控制电动机的电流,来实现电动机的无级调速。

在电子电力技术的不断发展中,它也逐渐被其他电力晶体管(如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等)斩波调速装置所取代。从技术的发展来看,伴随着新型驱动电机的应用,电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用,将成为必然的趋势。


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