油电两用摩托车
目前摩托车产品的发展现状
自摩托车产业开始步入微利阶段以来,油电混合摩托直销,城市限摩,油电混合摩托现货,电动车市场紧逼,从事摩托车产业的群体缺乏热情与活力等等不利因素影响之下,油电混合摩托,多年来基本上没有新的产品面市,依旧是传统常规型摩托车主导市场。加之为了应对全球环保提升排放标准而即将(2年左右的时间)到来的电喷性摩托车的状态。也就是说现在的化油器状态将要面临彻底淘汰。不言而语新标准后的摩托车成本要提高几百元人民币。
增程式电动车
增程式电动汽车与其他新能源车型相比,在能源利用效率、价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。 奇瑞增程型电动汽车上将配一个专门研发的增程发电机组,这个发电机组发电机具有震动小、油耗低、噪音低等特点。当行驶里程在100公里以内时,
电动汽车可以完全只依靠车载电池所储备的电能来驱动。当达到电池组的限位保护状态时,这个增程器就自动启动,也可根据客户意愿手动开启,从而为车辆电驱系统提供持续的电能。 两轮驱动増程式电动车2012年已经在国内研发成功。
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