换机油的原因
使用时间较长、机油更换周期较长、发动机内部污染物较多的车辆。
简单更换油品不足以达到净化发动机内部的功效，如果想保持发动机内部清洁、减少摩擦磨损，推荐下面两种方法：
1、缩短换油周期，尤其是在第yi个换油周期，柴油，机油只用到约3000公里就要更换，更换方法与前面提到的新车换油方法相同；以后每次换油周期适当延长，柴油价格，逐步达到车辆制造商要求的换油周期。这个方法是利用机油中的清净分散添加剂清洗发动机润滑系统，由于发动机内部较脏，新机油的清净分散剂消耗较快，因而换油周期缩短，在以后的换油周期中，发动机内部越来越干净，因此逐步延长换油周期。这个方法清洗发动机效果很好，缺点是换油周期缩短很多，每次都要加注新机油更换新机滤，增加了换油成本和时间。
2、使用专门的发动机清洗油产品，专用发动机清洗油是专门为发动机清洗内部污垢开发的润滑油品种，在原有润滑油配方体系中加入特别纳米级清净因子，生产柴油，具有超强的清洁能力，能够迅速清除发动机内部各种污染物、沉积物，并且清洗与换油一次完成，柴油厂，使用方便。
润滑油质量等级选择
发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。
柴油机油柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替代CF-4 ，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。
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