非标轴承的油雾润滑和循环润滑的特点
循环润滑油提高持续和固定流量，从而提高了散热能力和自我清洗能力，能清除磨损非标轴承的污染物和颗粒。在循环系统内安装热交换器以降低油温并延长润滑油的寿命。也可安装过滤装置来清除会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统对高性能非标轴承的应用特别有利，因为在这类情况下，散热和长期的润滑油寿命是十分重要的。
非标轴承油雾润滑系统提供十分细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过各喷嘴和或与高速运转的非标轴承部件撞击使非标轴承弯曲浸透油。油雾提供zui低的散热能力，因为气流流量和空气的比热均较低。油雾系统可用于高性能的非标轴承中，因为设备发热较小。
压力送油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中，非标轴承6206，润滑油从主油槽打到非标轴承，从非标轴承的小端注入，利用非标轴承的运转而自动移油，慢慢从大端流出。在高速运转中，应使用喷油的压力送油系统，安装有喷油嘴，非标轴承6202，将油直接喷射到非标轴承滚动体、保持架和内滚道之间的空隙处。可流到大端以达到zui好的散热效果。
滚动轴承声音检查
采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，奉化非标轴承，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。
利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：藉助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪常是有经验操作员使用的方法。
轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
轴承损坏固然可藉由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可。
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