影响塑料周转箱价格的因素
材质方面：一般是用聚乙烯和聚丙烯，塑料周转箱专业制造，也就是HDPE和PP材料，此外还有再生料等，其中再生料又有一级和二级之分。所以，其材料不同，那么价格也是不同的。
材质比例方面：这主要是针对再生料来讲的，如果其比重越大，那么成本就越低，那么价格也就会降低了。
重量方面：一般是其重量越大，那么其用料也就越多，那么价格也就提高了。
结构加工方面：结构越复杂，加工工艺越多，塑料周转箱大量供应，那么相应就会增加成本，从而使得价格升高。
塑料周转箱在循环取货中的应用情况
由于汽车零部件入厂物流的过程直接到了汽车生产线边，与整车企业的生产节拍息息相关，是与汽车整车生产企业联系最为紧密的物流环节，是各个环节衔接相当紧密的高技术行业，也是目前国际物流业公认的最为复杂、zui具专业性的物流领域。在我国，汽车零部件入厂物流有两种常见物流模式，一种是直接送货模式（one to one），一种是循环取货模式（milk-run）。其中循环取货方式已经逐渐成为主流的发展方向。对于每一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的Milk-run路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。“Milk-run”的字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，塑料周转箱批发，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式适用于小批量、多频次的中短距离运输要求，它降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，重庆塑料周转箱，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。目前行业内约有60%的企业不同程度的采用循环取货物流模式。
在取货环节中，物流商用使用的塑料周转箱是重要物流器具之一，也是循环取货模式的基础与先决条件，尽管目前仍有相当数量的零部件供应商采用纸箱做为标准包装的方式，但随着零部件入厂物流模式的不断进步，采用可循环使用的塑料周转箱已成为汽车生产企业和物流服务商的shou选。
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