上述检测方法也是判断液压缸是否内泄及其程度的方法。
根据所测液压缸的回缩量，可以较精.确地推算出活塞上密封件的磨损程度和设备的使用时间，若使用的时间很短，则可断定其密封是由于装配方法不当损坏的;这对于纠正错误的装配方法和判断液压缸内泄程度是非常有用的。
清洗液压系统，过滤液压油
液压油污染是工程机械出现故障的主要因素，约占80%的比重。因此，必须对液压油进行定期检查，条件简陋时可用120目的过滤网进行过滤；同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗，或者定期换油。
对各操作、控制装置的调整和修理
操作、控制装置包括各种手柄、按钮、油门踏板等，对于易松动的各处手柄要经常进行检查，看其有害的大小，液压油缸加工，重新调整或紧固其锁紧装置；磨损严重的零部件可以焊补或换件；对于电气类的开关或按钮，可调整触点的接触状态或换新件。
液压油缸的修理..
操纵阀的修理
应按照所测得的磨损阀杆孔的尺寸重新配制新阀杆，新阀杆的材质、热处理工艺、各部尺寸与表面粗糙度等都要保证符合有关的技术要求;装配前最.好将新阀杆与阀片上的阀杆孔研磨一下，(最.好能车制一个用来研磨的工艺芯轴)，苏州液压油缸，若条件不具备也可用新阀杆研磨一下同时，液压油缸，还要对操纵阀定位弹簧及压力调整装置中的各回位弹簧的弹力进行检测，无锡液压油缸，看其是否符合要求。
还可根据每种阀片上阀杆孔磨损的程度来决定修理的方法，若有多台同型号的旧阀，可在几台之间进行检测和调配。
修后的阀应在试验台上进行试验，也可将阀平放，在上面的两个孔中加满煤油，用秒表测量其油液泄漏的速度，以判断阀的密封程度。
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