轮胎的外胎硫化
外胎硫化是外胎制造的最后一个工序，也是对成品主要物理性能有决定性影响的工序。通常将胎胚放在一个具有一定轮廓和带有花纹的模型内，一方面让蒸汽通过模型，一方面过热水进入水胎或胶囊内，使外胎内外同时受热硫化。 工艺流程：
硫化机：胎坯→硫化→后充气冷却→检查入库
外胎硫化按硫化设备不同可分为硫化罐和硫化机硫化，其中硫化罐设备结构简单，占地面积小，产量大，但能源消耗大，劳动强度大，朝阳轮胎加工，硫化机自动化程度高，劳动强度低，热量耗用小，轮胎加工公司，产品质量较好，缺点是设备费用高，轮胎加工，不易变换产品规格，按尼龙胎的要求要逐步淘汰硫化罐，以机带罐是今后发展的方向，目前正常运行的有7个硫化罐，50台硫化机，硫化设备能力属同行业上游水平，我公司生产的除农业胎外均采用硫化机。
胎肩胎侧扎伤胎侧漏气能补吗？
在驾驶汽车的过程中汽车轮胎胎肩扎伤，胎侧扎伤，胎侧刮伤的情况经常遇到，在普通轮胎店以及汽车修理店得到的答复多数是不能修理只能更换新轮胎，难道轮胎侧面扎伤，轮胎加工代理商，胎肩漏气胎侧漏气真的没有办法修复吗？
轿车轮胎胎侧漏气胎肩漏气以及轮胎侧面的各种损伤当然可以修复，《充气轮胎修补国家标准》已经标注轿车轮胎胎侧可修补范围。只是对轮胎胎侧的修理要求更高，需要使用专业的轮胎胎侧修补产品，复杂的施工工艺，轮胎修理技师精湛的轮胎修理技术。如果不具备这样的条件就只能推荐您更换新的轮胎了。
轮胎橡胶热硫化修复技术指的是橡胶中加入硫化剂等配合剂后，经加热使橡胶分子产生交联反应，成为高弹性的硫化胶，即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。轮胎热硫化修复是当前国际zui先进的轮胎修理技术。
轮胎热硫化修理技术对轮胎是一次性永久修复，不降低轮胎速度级别和轮胎使用寿命。
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