压力开关故障 停机类别快速停机
故障原因叶轮刹车压力建立初在6秒内压力开关不动作时触发此故障。
处理方法1检查液压站及油管是否漏油。2查看油位计的油位如油位太
低需要进行加注。3检查液压站油路的循环情况和环境温度。4检查28
处节流阀是否调节到位。5检查25处的电磁阀是否换向到位。6检查机舱
柜20号站的402DI5的KL1104的1通道的状态灯
绿灯亮表示压力开关动作正
常灯灭表示压力开关未动作故障。7检查X10的48、50、51号端子的接线
并看48是否有24V直流电压。8检查X10的51号端子→402DI5的1通
道接线正常时为通路9更换液压站P6处的压力开关并重新设置SetValue
设置为10bar，液压站， ReSetValue设置为8 bar。
液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。
在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，液压站销售，分析它的工作过程，液压站 安装，可以清楚的了解液压传动的基本原理.
一、 液压传动系统的组成
液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1、动力元件（油泵）:它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达）:它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
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