冷却器维修
1.冷却器器的故障多半由冷却器管引起的。由于腐蚀、汽蚀、磨损而使管壁减薄和穿孔，也由于热胀冷缩，流体运动时产生的振动而造成的连接处及其它机械性损坏。冷却器管破损后两种介质将互相渗合，应及时进行维修，其办法有：
（1）、找出破损的冷却器管，用管堵把两端堵死。管堵的锥度为3～5度之间，管堵材料硬度应低于或等于管子硬度，堵死的管子总数不得超过总数的10％。
（2）、取出破损管，更换新管重新胀接。
（3）、管端与管板连接处渗漏，应重新胀接。如果腐蚀严重，应更换管束。
2.冬季停用的冷却器器应放尽腔内介质，德曼冷却器，以防冻裂冷却器。
3.冷却器器拆卸及重新装配按下列步骤进行：
（1）、关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，然后把冷却器器从系统中拆卸下来。
（2）、卸开回水盖及分水盖，检查密封圈、冷却器管破损及积垢等情况。如果只进行管堵或更换冷却器管可随即进行，罗特康普冷却器，如果需要拔出冷却器管束必须从固定管板方向移出（大型的冷却器器可采用竖直（固定管板朝下），然后用起吊设备吊起壳体即可露出管束。
（3）、装配时按拆卸的逆过程进行，密封圈一般都应更换新的。
（4）、安装后应分别进行先油侧后水侧的气密性试验，试验压力应大于实际工作压力的1.2 倍。
冷却器产生泄漏故障的处理方法
首先对于入口的温度要降低，入口的管线要拆除，焊水夹套要两个，冷却时选择用循环水，这样可以使入口温度降低了8摄氏度，从而能减小应力；其次还可以消除部分的应力，海南冷却器，即在设备筒体增加膨胀节；最后油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的贴胀加焊接可以直接选择焊接，这样有利于消除胀接应力。对于Cl-腐蚀问题，佳力士冷却器，可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀。
其实在上述的描述中还给各位介绍了检查冷却器漏油的一个小技巧，这样的话就能够让大家能够很快的识别漏油情况并及时解决。
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