DCT/DSG全合成双离合自动变速箱油
阿特兰ding级性能全合成DCT/DSG双离合变速箱油，由专为zui新湿式双离合变速器开发的添加剂技术调配而成，该项ding级添加剂技术结合zui佳的抗磨性能和突出的抗摩擦性能，从而在最严苛的工况下提供zui佳的换挡特性。阿特兰ding级性能全合成DCG/DSG双离合变速箱油适用于大众02E/OBH及保时捷和宝马等6-7速湿式双离合（DCTF-MV6700）变速箱上，也可用在干式上。
阿特兰是阿联酋石油公司Atlantic Grease Lubricants FZC旗下的润滑油品牌。阿特兰品牌于1998年在世界石油中心阿联酋成立，凭借阿联酋的优良基础油优势，引进德国及美国的添加剂技术，成立之初就以高级车用润滑油和全系列工业润滑油为主要产品，走入了世界各地，自品牌创立以来，阿特兰研发团队以卓越的研发技术能力，为我们的客户开发了各种高品质润滑油产品和润滑解决方案。阿特兰车用润滑油通过了多家名车的认证，如保时捷、奔驰、大众、雷诺、沃尔沃等，船用润滑油通过了丹麦船用发动机生产公司MAN的苛刻认证。经过近20年的发展，目前阿特兰已经建成了6家大型现代化工厂，分布在美国(1家)、巴基斯坦（2家）、阿联酋（3家）。
变速箱油性能指标
良好的热氧化安定性 ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。和机油一样，变速箱油价格，油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。 美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。自用车在高速公路上的油温为82.2 -87.8℃ ，而出租车在市内停停走走时的油温更高，一般在93.3 -111.7℃ 之间。由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别。
手动更换自动变速箱油即可
有车主虽然意识到在适当的时候更换自动变速箱油，但他们以为，变速箱油招商，将这项工作全部交给汽车维修店即可。事实上，如果选择了不同的换油方法，将带来完全不同的效果。目前，很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油。这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，上海变速箱油，但换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一的旧油液。目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，阿特兰变速箱油，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，所以只能缩短换油时间。
相比之下，如果使用机换换油法，利用专用设备产生压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间较长，约需1小时，但优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。
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