关节轴承的安装
关节轴承的安装、拆卸方法，应根据关节轴承的结构、尺寸大小和与关节轴承部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在关节轴承工作表面造成压痕，影响关节轴承正常工作，甚至会使关节轴承损坏。关节轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸关节轴承的压力不能加在这些零件上。
（1）关节轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将关节轴承先压装在关节轴承上，然后将轴连同关节轴承一起装入壳体中，压装时在关节轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管）。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于关节轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装关节轴承时可在套管上加一手柄。
关节轴承安装时要使关节轴承孔和轴的中心线重合。关节轴承相对轴歪斜不仅安装困难，2526非标轴承，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使关节轴承内圈断裂。这里可以参考：关节轴承负荷大小和负荷方向简要介绍在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装关节轴承。锤击力应均匀的传到关节轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。
（2）关节轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将关节轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。
（3）关节轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧关节轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把关节轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面关节轴承的安装。
（4）加热安装，安装关节轴承所需要的力与关节轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型关节轴承常用热装的方法。热装前把关节轴承或可分离的关节轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。热装关节轴承需要熟练的操作技能。当关节轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去关节轴承表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将关节轴承推到顶住轴肩的位置。在冷却过程中应始终推紧，6204非标轴承，或用小锤通过装配套管轻敲关节轴承使其靠紧。安装时应略微旋动关节轴承，以防安装倾斜或卡死。
关节轴承外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入关节轴承。特别是轻金属制造的关节轴承座在紧配合的情况下，可能因关节轴承外圈压入而损伤其配合表面，这时应将关节轴承座加热。
将非标轴承的游隙控制好可减少过度磨损
一般的情况下我们在需要承受以径向载荷为主要的径向与轴向进行的联合载荷的时候，采用非标圆锥轴承。而有些比较特殊的非标圆锥轴承可以承受以轴向为主的联合载荷，但是一般的情况下不适合去承受一些纯粹的轴向载荷。这样可以限制轴上的一个方向的轴向位移，所以非标轴承可以作为一种单向轴向定位的轴承使用。这样的结构可以是分离型的，将其分别安装在内圈与外圈上面，并且在外圈上也可以方便的进行互换与安装拆卸。
在进行非标圆锥轴承的安装和使用时，可以对径向与轴向的游隙进行一些调整，也可以采取一些措施用来增加轴承的刚性。非标圆锥轴承游隙的大小，是轴承能否良好的进行工作的关键。如果游隙太小的时候，造成的温升会较高，游隙较大的时候，振动也会变大，这样其旋转的精度就不容易得到保证了。太大或者太小都会对轴承造成损坏。所以，在安装或者使用的过程中，需要特别的注意调整一下轴承的游隙。当安装非标圆锥轴承的时候不允许轴相对于外壳孔有一些倾斜，这样为了防止滚子与滚道接触的地方产生应力集中的时候，这样就比较容易造成轴承损坏的时间过早。只有一些比较特殊的情况，非标轴承，才允许有微量的倾斜。比如滚子与滚道母线之间成为修正线接触的时候。
因为在径向载荷的作用下会产生一些附加的作用力，所以，一般在轴的两个支撑中安装了两套非标圆锥轴承，这样轴承的内外圈的同名端就互相对应了。
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