磷化前的预处理和常用磷化工艺
耐磨减摩润滑磷化工艺
对于发动机活塞环、齿轮、制冷压缩机一类工件，它不仅承受一次载荷，而且还有运动摩擦，要求工件能减摩、耐摩。锰系磷化膜具有较高的硬度和热稳定性，能耐磨损，磷化膜具有较好的减摩润滑作用。因此，广泛应用于活塞环，轴承支座，磷皂化自动线市场价，压缩机等零部件。这类耐磨减摩磷化处理温度70～100℃，处理时间 10～20min，磷化膜重大于7.5g/㎡。
磷化处理
各种磷化用途
装饰性磷化
由于磷化后，在钢铁件表面形成一层磷化膜，磷皂化自动线，隔绝了空气，氧气等，把磷化膜的孔隙封闭后，有较好的防腐蚀效果。
常用的装饰性磷化有锰系，锌系，锌钙系，锌锰系。其中锰系磷化膜颜色最深，磷皂化自动线销售商，为黑灰色，锌系颜色最浅，为灰色。对于
装饰性磷化，shou选锰系磷化，由于锰系磷酸盐的稳定性，磷皂化自动线批发，其防腐蚀能力大大优于锌系磷化，同时锰系磷化颜色深，颗粒晶
体为半球状，手感细腻，并且锰系磷化膜耐磨性大于锌系磷化，适合于对耐磨要求更高的情况。
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