关于油电两用的电动车，国家交通部有何规定？
油电混合电动车在法规上算是机动车。
只有以人、畜、纯电（且限速15公里每小时以内的两轮电动车）为动力的车属于非机动车，除此以外所有车辆均为机动车。
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，专业油电两用车，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
油电混合电动车完全满足机动车定义，所以肯定是机动车。
电动车电池冬天如何增加续航里程
防止过充电
过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，济南油电两用车，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，油电两用车出厂价，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
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