增程式电动车
当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。
增程式电动车的市场优势
可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。 可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。 电池充电功率小，油电混合车，不必建设大型充电设施。 电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。 具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。 结构简单，电机直驱，质量好的油电混合车，易于维修保养，易于实现产业化。
关于油电两用的电动车，国家交通部有何规定？
油电混合电动车在法规上算是机动车。
只有以人、畜、纯电（且限速15公里每小时以内的两轮电动车）为动力的车属于非机动车，油电混合车品牌，除此以外所有车辆均为机动车。
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
油电混合电动车完全满足机动车定义，所以肯定是机动车。
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