液压站..
顶板：顶板一般取得厚一些，为
6
～
10mm
，因为本设计把泵、阀和电动机安装在油箱
顶部上时，顶板厚度选最.大值
10mm
。顶板上的元件和部件的安装面应该经过机械加工，以
保证安装精度，同时为了减少机加工工作量，安装面应该用形状和尺寸适当的厚钢板焊接。
隔板：油箱内一般设有隔板，隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开，增大油液循环
的路径，降低油液的循环速度，
有利于降温散热、
气泡析出和杂质沉淀。隔板的安装型式有
多种，南京液压站，隔板一般沿油箱的纵向布置，其高度一般为最.低液面高度的
2/3
～
3/4
。有时隔板可以
设计成高出液压油面，
使液压油从隔板侧面流过；
在中部开有较大的窗口并配上适当面积的
滤网，苏州液压站，对油液进行粗滤
3
故障现象
故障分析
排除方法
爬行
1
、空气侵入
2
、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
、活塞杆与活塞不同心
4
、活塞杆全长或局部弯曲
5
、液压缸的安装位置偏移
6
、液压缸内孔直线性不良
(
鼓形锥度等
)
7
、缸内腐蚀、拉毛
8
、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良
1
、增设排气装置；如无排气
装置，可开动液压系统以最.大行程使工作部件快速运动，液压站，强迫排除空气
2
、调整密封圈，上海液压站，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏
(
大
多允许微量渗油
)
3
、校正二者同心度
4
、校直活塞杆
5
、检查液压缸与导轨的平行性并校正
6
、镗磨修复，重配活塞
7
、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨
8
、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态
冲击
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