(液压油缸的设计依据是什么)了解和掌握液压油缸在机器上的用途和工作要求满足机构的动作要求和用途是设计液压油缸的主要目的。比如：液压翻斗汽车用液压缸的作用是将翻斗举升成倾斜状态，使所载的物料自动卸掉，液压油缸的修复，其回程可在翻斗的重力作用下而完成。这种情况下的液压缸可设计成单(活塞)杆单作用液压缸，也可设计成柱塞缸。再如汽车起重机的液压油缸，为适应不同的起吊高度和工作场地的转换，液压油缸，其吊臂用的液压缸必须采用伸缩式多级液压缸，具体结构形式可以是单作用的柱塞式多级液压缸或活塞式多缩液压缸，液压机用液压油缸，或末级活塞式的多级液压缸，要视具体情况而定。
镀层厚度通过金相法测定为0.036~0.054mm，为此施镀1h30min，该结果与量具测定结果相一致。(2)镀层成分经能谱分析，其结果是：Ni含量85.15%，P含量13.83%，并含有微量Si和Fe。(3)镀层硬度镀态为608.9HV、566.2HV、58.09HV，平均为585.3HV。经400°C热处理保温1h，硬度为1072HV、1095.4HV、1095.4HV，平均为1087.6HV。(4)耐蚀性按快速腐蚀硝酸法测试可达210s，孔隙率为0.02个孔/cm2，符合技术要求。(5)形貌及断层测试结果表明，液压油缸零部件，镀层由微小颗粒促成，镀层致密、均匀，无明显孔隙，镀层与机体治安结合良好。(6)镀层的组织结构镀层的X射线衍射曲线呈一馒头状波峰，该衍射峰向两侧缓慢降低，呈非晶态衍射特征，可以确定该镀层为非晶态结构。
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