关于冷却器全停应当如何处理？
在大型变压器运行中，出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中冷却器全停，多属于冷却器电源故障及电源自动切换回路故障引起。此时将发“冷却器全停”的中央信号。对冷却器全停故障，若不及时处理使冷却器恢复运行，则在全停时间超过20min或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样，变压器会自动跳闸。
冷却器全停故障现象表现为：
1、变压器油温上升速度比较快，变压器的温度曲线有明显的变化。
3、部分故障还伴随有“动力电源消失”或“冷却器故障”等信号。 故障检查：
1、冷控箱内电源指示灯是否熄灭，工程机械中冷却器，判断动力电源是否消失或故障。
2、冷控箱内各小开关的位置是否正常，判断热继电器是否动作。
4、站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断，电缆头有无烧断现象。
5、备用电源自动投入开关位置是否正常，判断备用电源是否切换成功。
我国冷却器行业的未来
十二五我国将大力发展风力发电、太阳能光伏发电、航空航天、核电常规岛核岛等行业，冷却器，这些领域都需要大量的专业冷却器。电力冶金行业虽然市场规模和石油化工相比要小，但是这两大行业占据冷却器市场份额能达到16%左右；由于北方城市需集中供热，以及现在制冷空调的大量应用，余热回收冷却器，集中供暖和制冷空调的市场份额能达到8%左右。船舶行业、汽车、工程机械、农业机械、食品以及医药等行业都需要大量的冷却器，由此可见，未来我国冷却器产业发展前景广阔。但是目前我国生产能力还比较弱，高端冷却器少，大部分还依赖进口，管壳式水冷却器，在中低端产品中，存在产能过剩的现象，因此未来投资冷却器应朝着高端新型多应用的方向发展。
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