（2）油温过高，减少液压冲击 合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，
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油缸，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响
冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。 （3）各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相
砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细
砂纸进行打磨处理。 （4）维修时要注意排气液压缸在维修后，液压
油缸，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，液压
油缸购买，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
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油缸的设计依据是什么...
液压油缸跟机器及机器上的机构直接相联系，对于不同的机构，南京液压油缸，液压缸的具体用途和工作性能也不同，因此在设计之前，先要整理好设计的依据。由于液压系统中元件的磨损，随着时间的推移，在元件内部产生的泄漏会越
来越明显，轻微的内部泄漏可能察觉不到，但是，随着内漏的增加，系统过热将 成为问题。当这种情况发生时，系统的其他元件将开始失效。鉴别内部泄漏的简
单办法是测试系统满载和空载时的工作周期，假如花了比空载时长很多的时间才 完成有载时的动作，那么可以怀疑泵失效了
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油缸由苏州西派格工业设备科技有限公司提供。液压
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油缸是苏州西派格工业设备科技有限公司（www.cypag.net）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：周叶明。
